Le port de Djibouti s’adapte à la crise d’Ormuz

D’après un communiqué de la DPZFA [1]

La crise créé par les bombardement américains et israéliens de l’Iran, et la fermeture consécutive du détroit d’Ormuz à la navigation commerciale, a des répercussions sur le port de Djibouti. Le DMP de Doraleh a ainsi accueilli le roulier MV Patara [2], qui a pu décharger 2000 véhicules dont 1527 destinés au port de Jebel Ali, aux Émirats arabes unis. Ces véhicules seront temporairement manutentionnés et stockés à Djibouti avant d’être envoyés vers leur destination finale une fois la situation rétablie. Le navire va pouvoir reprendre sa route vers la Chine. Cela montre la capacité de réaction et la flexibilité des ports djiboutiens.

Une réunion de travail le 9 mars à Djibouti, consacrée à l’organisation du corridor djibouto-éthiopien dans ce contexte fluctuant, a réuni Hassan Houmed Ibrahim, ministre des Infrastructures et des Équipements, Ilyas Moussa Dawaleh, ministre de l’Économie et des Finances, Aboubaker Omar Hadi, président de l’Autorité des ports et des zones franches de Djibouti, Robleh Mohamed Barreh, président de l’Association des transitaires de Djibouti, Hoch Said Dawaleh, président de l’Association des transporteurs routiers djiboutiens, Ide Ahmed Mohamed, directeur général du Port polyvalent de Doraleh (DMP) et Abdillahi Adaweh Sigad, directeur général de la Société de gestion du terminal à conteneurs de Doraleh (SGTD). Elle a aussi permis des échanges francs et constructifs entre les autorités et les responsables des associations des transitaires et des transporteurs routiers.